شهردار ارومیه:اجرای طرح مسکن مهر می تواند مشکل سکونتگاههای غیر رسمی در شهر را حل کند

شهردار ارومیه گفت: اجرای طرح مسکن مهر می تواند مشکل سکونتگاههای غیر رسمی در شهرها به ویژه ارومیه را رفع کند.

به گزارش خبرنگار سایت خبری شهرداری ارومیه ،ابراهیم بازیان روز پنج شنبه در همایشی با حضور فعالان مسکن مهر در شهرستان ارومیه و مسئولان استانی و شهرستانی با بیان این مطلب اظهار کرد: اجرای طرح مسکن مهر می تواند در جلوگیری از ساخت و ساز های غیر مجاز در سکونتگاه های غیر رسمی موثر باشد و باید این امر مورد توجه مسئولان قرار گیرد تا همگام با اجرای این طرح ، مردم را با مزیتهای آن آشنا کنند تا مردم به سمت سکونتگاههای غیر رسمی حرکت نکنند.

وی افزود: شهر ارومیه با بیش از 7 هزار هکتار مساحت گنجایش بیش از یک میلیون و 100 هزار جمعیت را دارد و این در حالیست که 640 هزار نفر در ارومیه ساکن می باشند.

وی ادامه داد: با وجود خالی بودن بخش وسیعی از داخل شهر ارومیه سکونتگاه های غیر رسمی در حاشیه شهر تشکیل شده اند که این امر ضررهای جبران ناپذیری را به شهروندان و درآمد شهرداری ایجاد کرده است.

وی افزود: در حال حاضر 40 درصد محدوده داخلی شهر ارومیه خالی از سکنه است که با پر شدن این مناطق مشکل مسکن بطور کلی رفع می شود.

بازیان در ادامه با ابراز خرسندی از روند اجرای طرح مسکن مهر و شتاب قابل ملاحظه آن گفت: اراده ملی برای تامین مسکن اقشار کم درآمد شکل گرفته که با رسیدن به نقطه مطلوب می تواند مشکل مسکن را به صورت ریشه ای حل کند.

شهردار ارومیه در ادامه با تاکید بر اجرای طرح های مسکن مهر به صورت منطقه ای و محلی گفت: تفاوت های اقلیمی ، فرهنگی و اجتماعی باعث می شودسلیقه ها در نقاط مختلف متفاوت باشد و باید مسوولان این امر را در ساخت و یازها مورد توجه قرار دهند.

وی همچنین لحاظ کردن درآمد شهرداری ها، اجرای مدیریت یکپارچه، توجه به اشتغال پایدار در این بخش و اهتمام به کاهش مشکلات ثبت نام کنندگان را همزمان با اجرای طرح مسکن مهر خواستار شد.

استاندار تهران: طرح مسکن مهر در تهران و کرج اجرا نمی‌شود

به گزارش شبکه خبری کرج ، دکتر مرتضی تمدن در جمع خبرنگاران تاکید کرد: آب تهران بی‌صاحب و بدون متولی نیست که هر کس از راه برسد ادعای آلوده بودن آن را مطرح کند.

وی همچنین در خصوص برنامه استانداری مبنی بر طرح دولت در خصوص کوچک کردن شهر تهران افزود: برای محدود کردن فعالیت های آلوده و کاهش بار ترافیکی شهر تهران هیچ مجوز احداث کارخانه و صنایع آلوده تا شعاع 120 کیلومتری شهر تهران صادر نشده و حوزه شرق تهران، شمال شرقی، دامنه البرز و در غرب استان تهران به سمت «وردآورد» به فضای سبز اختصاص داده شده و هیچ اجازه ساخت و سازی صادر نشده است .

وی در ادامه صحبت‌های خود از عدم اجرای طرح مسکن مهر در تهران و کرج خبر داد و یادآور شد: به دلیل سبک کردن بار ترافیکی تهران مسکن مهر در این دو شهر اجرا نخواهد شد.

استاندار تهران در ادامه اضافه کرد: برای انتقال شرکت‌ها و کارکنان آنان و کاهش بار اجرایی اقدام به شناسایی شرکت‌ها و گروه‌های تخصصی کرده‌ایم و هدف این است که به سمتی رویم که ازدحام و تراکم جمعیت از دو کلانشهر تهران و کرج رخت بندد.

وی با بیان اینکه 350 هزار تا 400 هزار بیکار در تهران وجود دارد ، عنوان کرد: استانداری تهران با همکاری وزارتخانه‌های صنایع و کشاورزی و بخش‌های خصوصی برای ایجاد اشتغال یکصد هزار نفر برنامه دارد البته این طرح فقط برای بیکاران شهر تهران نیست بلکه برای تمامی بیکاران استان تهران تهیه شده است.

تمدن در خصوص بحث یکپارچگی در مدیریت شهری نیز ، توضیح داد: این طرح مدتهاست بر روی میز دولت قرار گرفته و امیدواریم هر چه زودتر به سرانجام برسد، چرا که طبیعت تهران به شکلی است که باید مدیریت واحدی برای حوزه‌های شهر تهران و مناطق پیرامونی آن اعمال شود.

وی در ادامه در خصوص یکپارچگی در مدیریت شهری، اضافه کرد: اجرایی شدن این طرح موجب می‌شود تا چند پارگی مدیریت تهران در سایه این طرح از بین برود.

استاندار تهران در ادامه صحبت‌های خود از مشخص شدن حریم‌های هشت شهر استان تهران خبر داد و اظهار کرد: محدوده شهرهای قرچک، ورامین، پیشوا، پردیس، بومهن و رودهن در این جلسه مشخص شد و به تصویب رسید و برای اجرا به شورای عالی شهرسازی ارسال شد.

خط مونتاژ تاتا در آفریقا

تاتا موتورز خودروساز موفق هندی علاوه بر تولید و صادرات از مبدأ هندوستان ، قصد دارد در کشورهای دیگر نیز تولید خود را آغاز کند.

به گزارش خبرخودرو، نخستین خط تولید آفریقایی تاتا موتورز به زودی کارش را در نیجریه آغاز خواهد کرد تا مدلهای ارزان قیمت این کمپانی را در بازار مقصد مونتاژ کند.

عملیات ساخت و راه اندازی این واحد مونتاژ از حدود یک سال و نیم قبل در ابوجا آغاز شده و حالا نوبت افتتاح آن است.

سودیپ رای مدیر منطقه غرب آفریقا در تاتا در این باره گفته است : ما برای احداث خط تولید در نیجریه تصمیم قطعی داشتیم . در مدت یک سال و نیم که احداث این خط به طول انجامید ما سرگرم مطالعه بر روی بازار این کشور و همسایه هایش نیز بوده ایم و حالا می دانیم با چه محصولاتی در دو تا سه سال آینده وارد بازار آفریقا شویم.

تولد خودروی سواری لوبو در ارگ جدید

پول نیوز_ مدیرعامل شرکت وستی وابسته به صنایع خودروسازی گفت: هدف بلندمدت اصلی ما، عبور از مرحله مونتاژ و تبدیل شدن به شرکت خودروساز تمام عیار است.

مهندس فیروزی در ارتباط با ساير اهداف اين شركت به خبرنگار پول نيوز، گفت: هدف کوتاه مدت ما تولید خودروی لوبو با همکاری شرکت HAFEI MOTOR چین تا انتهای سال 1387 و عرضه آن به بازار از ابتدای سال 1388 است. هدف کوتاه مدت بعدی ما معرفی برند (علامت تجاری) شرکت وستی و مطرح ساختن آن در بازار خودروی کشور است.

وی اظهار داشت: اين شركت در راستاي اهداف بلند مدت خود قصد دارد تولید دو مدل خودروسواری دیگر در کلاس های B و C ظرف 2 تا 5 سال بعدی را انجام دهد.

وی افزود: شرکت HAFEI MOTOR به عنوان طرف تجاری شرکت وستی در کشور چین شده است،دلیل انتخاب این شرکت از سوی ما برای همکاری نیز توانایی های فنی بالا ، مناسب بودن محصولات تولیدی آن برای بازار ایران و به ویژه موافقت این شرکت در مورد انتقال فناوری تولید خودرو به طرف ایران است.

مهندس فیروزی گفت: خودروی لوبو یک خودروی هاچ بک در کلاس A است که با موتور 4 سیلندر 1100 سی سی با قدرت 65 اسب بخار کار می کند. این خودرو مجهز به سیستم ترمز ABS و کیسه هوای راننده است. فضای مناسب داخل اتاق ، مدل متقارن داشبورد و صفحه نمایشگرها واقع شده در وسط آن ، این خودرو از دیگر رقبای خود متمایز می کند.

مصرف سوخت این خودرو 7/4 لیتر در سرعت 60 کیلومتر در ساعت است.

اين كارشناس اقتصادي خاطرنشان كرد: با راه اندازی اولیه مونتاژ لوبو در فاز نخست برای 400 نفر ایجاد اشتغال خواهيم كرد و پس از راه اندازی کامل کارخانه ، میزان اشتغال ما به 2000 نفر خواهد رسید. شمارگان تولید لوبو براساس برنامه های ما ، 60 هزار دستگاه طی 5 سال خواهد بود که برای سال نخست ، تولید 8 هزار دستگاه خودرو لوبو را پیش بینی کرده ایم.

وی افزود: طبق برنامه پیش بینی شده، خودروی لوبو در سال اول به صورت CKD کامل در ارگ جدید تولید می‌شود و از ابتدای سال دوم و رسیدن به شمارگان تولید موردنظر ، 15 تا 20 درصد ساخت داخل خواهد شد و در بالاترین شمارگان تولید به 50 درصد ساخت داخل این خودرو دست خواهیم یافت.

شرط جديد صدور پايان كار

گروه مسكن- كتاب معرفي توليدكنندگان مصالح ساختماني استاندارد، توسط اداره كل استاندارد استان تهران منتشر شد و شرط صدور پايان كار نيز استفاده از مصالح ساختماني توليدكنندگاني است كه ليست آنها در اين كتاب آمده باشد.

به گزارش روابط عمومي موسسه استاندارد تهران، مهدي پورهاشم مديركل استاندارد استان تهران در اين خصوص اعلام كرد: كتاب معرفي واحدهاي توليدي مصالح ساختماني استاندارد، ظرف چند روز آينده در اختيار كليه دستگاه‌هاي اجرايي استان، شوراي اسلامي شهرهاي تابع استان و شهرداري‌ها قرار خواهد گرفت تا مصالح ساختماني مورد نياز ساخت‌وسازها فقط از واحدهاي معرفي شده در اين كتاب تهيه شود. وي گفت: اين كتاب حاوي اطلاعات واحدهاي توليدي مصالح ساختماني از قبيل بتن آماده، شن و ماسه، تيرچه و بلوك، سيمان، انواع تجهيزات برقي، مكانيكي، كاشي، سراميك، آسانسور، انواع عايق‌هاي برودتي و ... است.
وي افزود: در اين كتاب آدرس محل توليد و شماره تلفن واحدها، جمع‌آوري شده است و توليدكنندگان مسكن و مجريان پروژه‌هاي عمراني مي‌توانند از بين واحدهاي معرفي شده در اين كتاب نيازهاي خود را تامين كنند. وي تصريح كرد: واحدهاي معرفي شده همگي از ادارات كل استاندارد و تحقيقات صنعتي، گواهينامه استاندارد دريافت كرده‌اند و توليدكنندگان معرفي شده از نظر رعايت ضوابط استاندارد تفاوتي با يكديگر ندارند. وي افزود: برابر آيين‌نامه اجرايي تهيه شده در جهت تحقق اهداف مصوبه هيات وزيران، به منظور رعايت استاندارد اجباري مصالح ساختماني، شهرداري‌ها به هنگام صدور مجوز احداث با ارائه يك نسخه از اين كتاب به متقاضيان و اخذ رسيد ابلاغ مي‌كنند و سازندگان موظف هستند كه مصالح مصرفي خود را فقط از واحدهايي كه داراي گواهينامه استاندارد هستند، تامين كنند و در غير اين صورت شهرداري‌ها از صدور پايان كار ساختماني خودداري مي‌كنند

.

هدفمند كردن يارانه‌ها و افزايش 26 درصدي قيمت خودرو

به گفته وی، این 26 درصد افزایش قیمت را مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی پیش‌بینی کرده و ایران خودرو نیز در زمینه افزایش قیمت خودروها در جریان اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها، برآوردی در همین حدود دارد.
این مقام مسوول تاکید می‌کند: اگرچه خود واحدهای تولید خودرو و قطعه، به تنهایی چندان تحت تاثیر منفی قانون هدفمند کردن یارانه‌ها قرار نمی گیرند، اما از آنجا که فولاد و مواد پتروشیمی، جهش قیمتی شدیدی را در جریان اجرای قانون مورد نظر، تجربه مي‌کنند، قیمت خودرو نیز رشدی قابل توجه را به خود خواهد دید، چراکه فولاد و مواد پتروشیمی، جزو مواد اولیه تولید خودرو به شمار مي‌روند و گرانی آنها یعنی گرانی خودرو. اظهارات این مقام مسوول در شرایطی است که به گفته کارشناسان و همچنین اهالی صنعت، هم‌اکنون که خون یارانه‌ها در بدنه صنعت جاری است، هزینه تولید خودرو در ایران، بسیار بالاست و حال اگر این خون نیز خشک شود، هزینه‌ها بیش از این افزایش مي‌یابد و به گرانی خودروهای تولید داخل، مي‌انجامد.
در واقع به اعتقاد کارشناسان، «انرژی ارزان» در کنار «نیروی انسانی ارزان»، تنها مزیت‌هاي تولید در ایران به شمار مي‌روند و با از بین رفتن هر یک از این مزیت‌ها، نمودار هزینه‌هاي تولید، صعود خواهد کرد.
در حال حاضر پراید، پرتیراژترین و ارزان ترین خودرو داخلی به شمار مي‌رود و اگر پیش‌بینی افزایش قیمت 26 درصدی خودروها، تحقق یابد، قیمت این محصول از هفت میلیون و 500 هزار تومان، به 9 میلیون و 500 هزار تومان خواهد رسید.

Visit my Netlog profile

				Don't want to receive invitations from your friends anymore? Click here.
	akram mohamadi female - 24 years old Esfahan 1   friend				Hi! I created a Netlog profile with my pictures, videos, blog and events and I'd like to add you as a friend to show this to you. You first need to register on Netlog! Afterwards you can create your own profile.   Take a look   Cheers, akram
					Is the button above not displayed well? Click here, or paste the link below in the address bar of your browser. http://en.netlog.com/go/mailurl/v=1&type=invite_1&mailid=759091908&id=6&url=-L2dvL3JlZ2lzdGVyL2lkPTE4MjQzODU4MDEmaT1oOTU_ Don't want to receive invitations from your friends anymore? Click here . Netlog NV/SA - E. Braunplein 18. B-9000 Gent. Belgium. BE0859635972 - abuse-en@netlog.com